Iniciativa do deputado Leônidas Cristino (PDT-CE) coloca em pauta o paradoxo brasileiro: um país dependente do transporte rodoviário enquanto mais de 11 mil quilômetros de trilhos estão abandonados
Caso de Política | Luís Carlos Nunes – A Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados se reúne nesta terça-feira (10) para debater o futuro de um gigante adormecido da infraestrutura nacional: o setor ferroviário. O encontro, proposto pelo deputado Leônidas Cristino (PDT-CE), buscará caminhos para destravar o potencial de um modal que, apesar de estratégico, opera muito aquém de sua capacidade em um país de dimensões continentais.
O ponto central da discussão é o alarmante subaproveitamento da malha ferroviária. Dados da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) revelam uma realidade gritante: dos 30,6 mil km de trilhos existentes, 37% estão completamente inoperantes, o que corresponde a 11.190 km de ferrovias paralisadas. Outros 14% apresentam uso reduzido, indicando que mais da metade da infraestrutura ferroviária está ociosa.
Esse cenário contrasta diretamente com a matriz de transportes brasileira, altamente dependente e onerada pelo modal rodoviário, responsável por escoar 61,1% de toda a carga do país. As ferrovias, mais eficientes e baratas para longas distâncias, movimentam apenas 21% desse volume.
O debate, agendado para as 10 horas no plenário 11, tem como objetivo analisar os principais obstáculos do setor. Estarão na pauta a concentração das operações, os desafios para reativar os trechos ociosos, a complexa renovação das concessões e o andamento do novo Plano Nacional Ferroviário (PNF).
Segundo Leônidas Cristino, a sessão é fundamental para encontrar soluções e atrair investimentos para o setor.
“Para desatar o nó logístico que o modal representa na matriz nacional de transportes, especialmente em razão do alto custo dos projetos ferroviários e seu longo prazo de maturação, pretendemos debater os desafios e as oportunidades”, afirma o parlamentar.
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