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Contratos firmados com a empresa Oeste Diesel para 12 meses revelam a dimensão dos gastos com combustível, especialmente para a Educação, e a escala logística necessária para operar na vasta extensão territorial do município; diesel permitirá quase 8 milhões de quilômetros
Caso de Política | Luís Carlos Nunes – A Prefeitura de Barreiras formalizou a contratação de R$ 8.082.750,00 em óleo diesel para abastecer sua frota municipal pelos próximos 12 meses. Publicados no Diário Oficial desta sexta-feira (06), quatro contratos com a empresa Oeste Diesel Ltda. detalham a distribuição do combustível entre a administração geral e os fundos de Educação, Saúde e Assistência Social, evidenciando a magnitude da operação logística para atender um dos maiores municípios da Bahia em área.
O montante total, dividido em contratos específicos por secretaria, demonstra o peso de cada setor na mobilidade da gestão. A maior fatia, R$ 4.789.597,84, destina-se às necessidades da administração central. Em seguida, o Fundo Municipal de Educação (FMED) responde por R$ 2.855.100,00, valor que reflete a alta demanda do transporte escolar. O Fundo Municipal de Saúde receberá o equivalente a R$ 394.415,18, e o Fundo de Assistência Social, R$ 43.636,98.
Análise: Dimensão geográfica e quilometragem projetada
Para compreender o que esses valores representam na prática, é preciso converter o dinheiro em distância. Considerando que o preço médio do diesel em Barreiras varia entre R$ 5,54 e R$ 6,06 por litro, e que o consumo da frota municipal gira em torno de 6 km por litro — média mais realista para veículos pesados como ônibus, caminhões e máquinas —, os R$ 8 milhões contratados se traduzem em uma aquisição de aproximadamente 1.332.487 a 1.459.240 litros de combustível.
Isso representa uma autonomia total estimada entre 7,99 milhões e 8,75 milhões de quilômetros ao longo de um ano — o que equivale a dar entre 199 e 218 voltas completas ao redor do planeta Terra, cuja circunferência equatorial é de aproximadamente 40.075 km.
A análise por setor, considerando um consumo médio de 6 km por litro, revela o seguinte potencial de deslocamento:
Administração Geral: Com R$ 4.789.597,84, poderia adquirir entre 790.026 e 864.243 litros de diesel, o que permite operar máquinas pesadas por aproximadamente 131.671 a 172.849 quilômetros, considerando consumo médio entre 25 e 30 litros por hora e velocidade operacional de 5 km/h, para atividades como manutenção de estradas, fiscalização e transporte administrativo.
Educação: O contrato de R$ 2.855.100,00, destinado majoritariamente ao transporte de alunos, possibilitaria a aquisição de entre 471.452 e 515.158 litros. Isso representa um alcance de 4,71 milhões a 5,15 milhões de quilômetros, evidenciando o desafio de levar estudantes de áreas rurais distantes até as escolas.
Saúde: Os R$ 394.415,18 reservados ao setor permitiriam comprar entre 64.944 e 71.185 litros, suficientes para percorrer entre 389 mil e 427 mil quilômetros, fundamentais para o deslocamento de ambulâncias e equipes de saúde em um território amplo e de difícil acesso.
Assistência Social: O montante de R$ 43.636,98 possibilitaria a aquisição de entre 7.202 e 7.874 litros, com potencial para rodar entre 43 mil e 47 mil quilômetros, cobrindo atividades como visitas domiciliares e apoio a famílias em situação de vulnerabilidade.
Esses números ganham ainda mais relevância ao se considerar a dimensão territorial de Barreiras. Com uma área de 8.051,274 km², segundo o IBGE, o município é maior que países como Luxemburgo e a Palestina somados, exigindo um consumo massivo de combustível para garantir a presença do poder público em todas as suas localidades. A contratação reflete, portanto, não apenas um gasto, mas um investimento logístico indispensável para a governabilidade e a prestação de serviços básicos em um dos maiores e mais importantes municípios do agronegócio brasileiro.
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